40000t自卸船概率破舱稳性计算优化

• 作者: 陆子友 黄光兵
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 概率破舱稳性 分舱指数 自卸船
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 6-8,20
• 页数: 4页
• 分类号: U661.2+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.06.003

摘要

根据《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章概率破舱稳性的修正案(简称《SOLAS2009》),结合40000t自卸船分舱特点,利用NAPA软件对分舱指数计算过程和结果进行分析.通过采取增加甲板浸没区域风雨密开口高度、增加止逆阀减小破损浸水范围、优化计算分隔等措施,将部分无贡献破损组合的生存系数由0提升到1,最终使该船的分舱指数满足公约要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆子友		1	0	0.0	0.0
2	黄光兵		1	0	0.0	0.0