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摘要:
为构建符合我国城市轨道交通运营特点和实际的事故分级理论,明确城市轨道交通运营安全事故分级的细化要求,通过分析国内有关城市轨道交通行业主管部门和运营单位的事故分级现状,从层级架构和分级标准两个维度,总结提出了单层级与双层级,以及后果型、枚举型与组合型的事故分级方法,并对不同分级方法的优缺点和适用性进行了对比分析.同时,从事故分级方法选择和评价角度,提出了一种能够用于分级方法完整性和有效性判定的事故分级体系.结果表明,单层级后果型分级方法更适用于行业主管部门,多层级枚举型或多层级组合型更适用于运营单位;事故分级体系应当至少包括伤损级、影响级和现象级3个层级,对应的事故后果严重程度依次降低.
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文献信息
篇名 城市轨道交通运营安全事故分级方法
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 运营安全 事故等级 分级方法 评价体系
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 专题:道路新材料
研究方向 页码范围 66-74
页数 9页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯旭杰 8 29 3.0 5.0
2 刘书浩 6 37 4.0 6.0
3 胡雪霏 3 0 0.0 0.0
4 沙茜 2 0 0.0 0.0
5 李松峰 5 15 1.0 3.0
传播情况
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交通运输研究
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2-513
1976
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