某微卡离合操纵系统的设计与改进

• 作者: 刘代军 李大进 胡久强
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合操纵系统 液压真空助力 试验评价
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211+.4
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.06.008

摘要

微卡离合操纵系统通常采用液压真空助力结构,针对某型微卡离合操纵系统使用性能欠佳的情况,进行了设计改进.本研究根据设计输入参数,从选型匹配和设计计算出发,通过试验与评价的方式,获得了该离合操纵系统的主客观性能指标.经过对测评结果的分析,该离合操纵系统的传动机构过于冗长,传递效率较低,使得离合操纵性能欠佳.为改善其操纵性能,通过取消离合拉索,调整总泵布置和相关设计参数等方法进行了改进,从而提高了传动效率,使得离合分离彻底,结合柔和顺畅,踏板力和行程特性满足人机工程要求,具有良好的操纵力学特性和操纵舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡久强	四川南骏汽车集团有限公司技术中心	6	2	1.0	1.0
2	李大进	四川南骏汽车集团有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
3	刘代军	四川南骏汽车集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0