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一种基于非均匀波束扫描的机载TOPS模式性能分析
一种基于非均匀波束扫描的机载TOPS模式性能分析
作者:
关一夫
杨源
潘小平
王志刚
颉小维
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TOPS模式
非均匀波束扫描
基带方位变标
频率变标
调频连续波
摘要:
TOPS(terrain observation by progressive scans)模式通过控制波束以均匀角速度进行扫描实现对方位向大场景的快速覆盖,当扫描角度很大时,场景中目标方位向理论分辨率随扫描角度的变化就不能忽略.为此,针对机载调频连续波SAR系统,分析了TOPS模式工作在大扫描角时目标方位回波的多普勒特性,提出了一种非匀速扫描的TOPS模式波束扫描方案.通过实时调整波束扫描角速度,使场景中方位向不同位置的点目标具有相同的方位向理论分辨率.仿真结果验证了本文所提方法的有效性.
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文献信息
篇名
一种基于非均匀波束扫描的机载TOPS模式性能分析
来源期刊
空军预警学院学报
学科
工学
关键词
TOPS模式
非均匀波束扫描
基带方位变标
频率变标
调频连续波
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
预警探测
研究方向
页码范围
325-329
页数
5页
分类号
TN958
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-5839.2020.05.003
五维指标
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被引次数趋势
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非均匀波束扫描
基带方位变标
频率变标
调频连续波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军预警学院学报
主办单位:
空军预警学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-5839
CN:
42-1847/E
开本:
大16开
出版地:
武汉市黄浦大街288号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2416
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6441
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