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摘要:
针对玉溪矿架空乘人器巷道在现有支护方式下围岩破碎、变形量大的问题,通过数值模拟,确定采用浅、深孔+注浆锚索的加固方案.矿压观测结果表明:巷道注浆加固后,顶板和两帮最大移近量分别为16mm和6mm,保障了围岩的稳定.
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文献信息
篇名 井底车场松软破碎围岩巷道注浆加固技术研究与应用
来源期刊 山东煤炭科技 学科 工学
关键词 破碎 围岩 模拟 加固
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 矿井建设与开采生产
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TD353
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2801.2020.07.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵向明 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
破碎
围岩
模拟
加固
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东煤炭科技
月刊
1005-2801
37-1236/TD
16开
山东省济南市堤口路141号
1983
chi
出版文献量(篇)
16084
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