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摘要:
为研究预应力混凝土连续梁桥逆顺序切割拆桥施工中桥跨结构的受力特性,通过对实桥从建设、运营和拆除全过程的有限计算模拟,拆桥施工时对桥跨结构关注点的位移、应力实时监控,研究拆桥施工时桥跨结构的受力特性.研究结果表明:在拆桥施工中有限元模拟计算的各测点应力和位移与实测值基本吻合,主梁应力远小于限值,桥跨结构是安全的;拆桥施工时主梁向上的竖向位移会减小甚至松动主梁的临时约束,影响桥跨结构的稳定性,施工过程中为确保施工安全要注意检查并及时加固梁墩的临时支撑;拆桥施工中对称的桥跨结构,边、中跨的位移、应力均不相同.
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关键词云
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续梁桥拆桥施工受力特性研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 混凝土连续梁桥 旧桥 拆除 受力特性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟忠 15 23 3.0 4.0
2 邱豪侠 2 0 0.0 0.0
3 赵国强 14 66 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土连续梁桥
旧桥
拆除
受力特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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