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摘要:
为提高视频数据用于交叉口运行评估的处理效率并实现交叉口问题实时诊断,提出了一种使用结构化视频数据、以车头时距为主要分析对象的方法.首先利用流量曲线可复现性快速查找高峰时段;然后仅基于车头时距曲线实现视频数据与信控方案的同步比对,并提出了从信号控制方案和车道两方面进行交叉口效率综合评估方法;最后以动态时间规整和灰色聚类方法,由实际数据识别出车道车头时距曲线的5种类型,并提出了相应的问题及优化方案,可用于低效车道及相位的问题诊断.
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文献信息
篇名 基于结构化视频数据的交叉口评估及问题自动化诊断
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通管理与控制 交叉口 自动化 视频数据 评估
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1149-1160
页数 12页 分类号 U121
字数 7741字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19528
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志周 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 32 436 13.0 20.0
2 李君羡 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 89 4.0 7.0
3 沈宙彪 4 15 2.0 3.0
4 童文聪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通管理与控制
交叉口
自动化
视频数据
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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