宁杭高铁运营期典型样地侵蚀因子特征研究

• 作者: 夏敦宁 成礼平 殷承启 葛波 许雪记 郭晓峰 陈家栋 陈莉莎
• 来源期刊: 中国水土保持
• 关键词: 侵蚀因子 侵蚀模数 宁杭高铁 运营期
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: S714.2
• 语种: 中文

摘要

为研究高铁沿线侵蚀因子变化,制定运营期土壤养护措施,在宁杭高速铁路(江苏段)沿线选取典型样地,于2018年3月至2019年2月对样地土壤理化性质、降雨特征等进行定点监测,测定降雨量及土壤理化指标、抗冲性、抗剪性、侵蚀模数,并结合典型区段2014—2018年遥感影像进行植被、土地利用现状等信息提取,从而计算和预测土壤流失量.研究表明:扰动后土壤养分含量普遍低于原状土;扰动地貌自然恢复速度比原状地貌慢,随自然恢复时间延长土壤理化指标水平差别呈增大趋势;土壤含水率、降雨量、降雨强度与侵蚀模数呈显著或极显著正相关,全磷含量、抗冲刷系数、抗剪性与土壤侵蚀强度呈显著或极显著负相关;扰动后可以草本为先锋植被,快速覆盖地表,控制水土流失,当草本覆盖率达到76.5％以上时,土壤侵蚀强度会降至微度水平;土壤侵蚀模数整体呈现逐年降低的趋势,但在回坞左侧典型样地仍需要进行治理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承启		16	9	2.0	2.0
2	许雪记		7	7	1.0	2.0
3	陈莉莎		4	0	0.0	0.0
4	郭晓峰		2	0	0.0	0.0
5	成礼平		2	0	0.0	0.0
6	夏敦宁		2	0	0.0	0.0
7	葛波		1	0	0.0	0.0