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摘要:
运用FMECA方法(故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果.针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化.实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合.由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考.
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文献信息
篇名 民用飞机典型部件的可靠性分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 FMECA 模糊理论 可靠性分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 V241
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢翔 71 171 6.0 11.0
2 贾宝惠 62 114 6.0 8.0
3 郭涛 6 2 1.0 1.0
4 李璐瑶 1 0 0.0 0.0
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