桩承式加筋路堤的三维有限元分析方法

• 作者: 张航 朱鹏城
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 桩承式加筋路堤 加筋体 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程试验与研究
• 页码范围: 48-52,23
• 页数: 6页
• 字数: 3522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4806.2020.02.018

摘要

桩承加筋路堤可以提高地基的承载力、减小沉降和不均匀沉降,减小路基和路堤的侧向变形,提高桩土荷载分担比,降低工程成本,应用越来越广泛.本文使用非线性有限元软件ABAQUS进行了几何建模,对在路面荷载作用下的桩承式加筋路堤中加筋体拉应力、加筋体变形、路堤沉降、路堤侧向位移、桩身内力及桩身侧向位移的变化规律进行了分析.结果表明,桩承式加筋路堤的沉降区域主要集中在路堤正下方的加固区附近.加筋体的最大变形和最大拉力发生在桩帽边缘处;桩间条带区域是加筋体的主要受力区域.路堤最大侧向位移发生在坡脚处和其下方的地基土附近,容易使边桩承受很大的弯矩和剪力从而造成桩身的破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱鹏城		1	0	0.0	0.0
2	张航		1	0	0.0	0.0