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摘要:
船舶汽轮发电机组的运行环境和调节需求异于陆地电厂.针对机组在负荷扰动后的稳定需求,以陆用汽发机组典型数学模型为基础,建立了考虑汽缸效率变化的船用机组汽阀、锅炉协调控制模型,以转速、主汽压为目标状态量设计了零动态控制律,并通过PSCAD软件仿真验证.结果表明,相较于传统PID控制,所设计的控制律能有效降低状态量与设计值的偏差,有利于机组在负荷扰动后恢复稳定.
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文献信息
篇名 考虑汽缸效率变化的船舶汽轮发电机组建模与零动态控制设计
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 船舶汽轮发电机组 汽缸效率 协调控制 零动态控制
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 118-122
页数 5页 分类号 TM76
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓锋 海军工程大学电气工程学院 183 1911 23.0 32.0
2 黄靖 海军工程大学电气工程学院 33 161 7.0 12.0
3 朱永欣 海军工程大学电气工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶汽轮发电机组
汽缸效率
协调控制
零动态控制
研究起点
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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6974
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