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摘要:
西安火车站(改扩建)东配楼项目是西安站改工程的重要组成部分.针对外伸式层间桁架的安全性问题,分别进行了线性状态及考虑初始缺陷状态下结构的平面外稳定分析,结果表明结构在材料破坏前不会发生面外失稳,结构极限承载力由其强度控制.通过构建相应的悬挑桁架关键节点的有限元分析模型,获得节点在复杂受力状态下的抗力水平.分析表明,在大震下各节点域混凝土受拉破坏,部分钢筋屈服,内部型钢处于弹性工作阶段,满足大震不坏的设计要求.此次专项研究表明:通过线性稳定分析确定结构的最不利失稳模态,根据一致缺陷模态法将初始缺陷施加于结构当中,可以有效地评价结构的稳定性;节点精细化分析可以较好地把握结构的微观破坏过程,尤其是受力、空间关系错综复杂的连接节点,研究结果是符合工程实际的.
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文献信息
篇名 悬挑桁架的稳定性及关键节点承载力研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 铁路站房 稳定性 承载力 悬挑桁架 数值模拟
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 88-95
页数 8页 分类号
字数 3949字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
铁路站房
稳定性
承载力
悬挑桁架
数值模拟
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结构工程师
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