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摘要:
通过对典型二元超声速进气道进行数值仿真,研究了内收缩段中泄流位置对进气道自起动性能及抗反压能力的影响规律和影响机制.研究结果表明:泄流腔改善进气道自起动性能和抗反压能力的内在机制不尽相同,泄流腔位置决定了进气道在临界不起动状态下的泄流量、临界不起动模式和临界反压状态下的泄流量,其中临界不起动状态下的泄流量和临界不起动模式共同影响进气道的自起动性能,而进气道的抗反压能力则主要由临界反压状态下的泄流量决定.在本研究范围内,当泄流腔前缘到进气道内通道入口与下壁面交点的轴向无量纲距离-L c=0.31时,进气道自起动性能最好;当-L c=0.15时,临界压比和总压恢复系数最高.
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文献信息
篇名 内收缩段泄流对超声速进气道的影响研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超声速进气道 泄流 自起动能力 抗反压能力
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 气动热力学
研究方向 页码范围 324-333
页数 10页 分类号 V235.2
字数 7186字 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.180782
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢文忠 南京航空航天大学能源与动力学院 16 57 4.0 7.0
2 张德平 3 0 0.0 0.0
3 王肖 南京航空航天大学能源与动力学院 3 0 0.0 0.0
4 阳未 南京航空航天大学能源与动力学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速进气道
泄流
自起动能力
抗反压能力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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