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摘要:
采用三种配比的水泥稳定钢渣混合料铺筑了G65包茂高速上基层试验段,测试了现场拌和混合料的含水率和水泥剂量以及标准试件的7d无侧限抗压强度,同时测量了试验段路面的压实度、平整度和弯沉值.结果表明,三种钢渣混合料的7 d无侧限抗压强度均高于9.0 MPa,水泥用量更少的全钢渣混合料的强度略高于水泥用量为4.5%的部分钢渣混合料组.试验段的压实度满足规范要求,其平整度平均值均小于2 mm,弯沉代表值为23.20(0.01 mm).试验段的整体路用性能良好.
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公路路面
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文献信息
篇名 钢渣在水泥稳定碎石基层中的工程应用研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 钢渣 水泥稳定碎石 工程应用
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 250-254
页数 5页 分类号 U414
字数 4126字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢君 武汉理工大学材料科学与工程学院 20 97 6.0 9.0
2 梁铎 7 17 3.0 4.0
3 杨超 武汉理工大学材料科学与工程学院 25 74 6.0 7.0
4 李杰 4 0 0.0 0.0
5 温永钢 1 0 0.0 0.0
传播情况
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钢渣
水泥稳定碎石
工程应用
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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