原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对波浪滑翔器因自身的弱机动性原因而导致的在受到洋流干扰时无法良好保持其原有航向的缺点,以及单纯采用控制系统来提高其抗流干扰性能,带来的因系统频繁操舵孚致的平台功耗增加以及操纵系统磨损的不足,文中以“海哨兵”波浪滑翔器为研究对象,从结构层面通过计算流体力学(CFD)技术分析不同牵引机展弦比、翼间距、翼板展弦比和不同洋流方向下的水下牵引机在洋流干扰下的航行轨迹,来进一步分析水下牵引机抗流干扰的结构特点,得到了水下牵引机相关结构参数与抗扰动性能之间的关系.文中的研究可为水下牵引机结构优化设计提供依据及参考.
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文献信息
篇名 波浪滑翔器水下牵引机抗扰动性能研究
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 波浪滑翔器 水下牵引机 抗扰动性能 计算流体力学 洋流干扰
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 376-381
页数 6页 分类号 TJ630|U674.941|TP18
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑宏强 45 99 5.0 7.0
2 关海鹏 2 0 0.0 0.0
3 孙秀军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪滑翔器
水下牵引机
抗扰动性能
计算流体力学
洋流干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
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