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摘要:
为掌握中空纤维膜对电厂烟气中低体积分数CO2的分离效果,搭建了单级膜CO2分离系统,并对影响该系统分离性能的进口气压力、进口气总体积流量、进口气组分体积分数和膜组件温度等因素进行了实验研究.对分离膜组件建立了简化数学模型,并分析了模型计算值与实验值之间的误差.结果 表明:渗透气CO2的体积分数随进口气总体积流量和进口气CO2体积分数的增大而增大,随进口气压力的升高而减小,膜组件温度的上升对渗透气CO2的体积分数基本无影响;系统CO2的回收率随进口气压力升高、进口气CO2体积分数的增大以及膜组件温度的升高而增大,随进口气总体积流量的增加而降低;在工程允许的误差范围内,模型计算值可以较好地描述实验结果,并且模型应用简单,可为膜法分离CO2的工艺设计提供计算基础.
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文献信息
篇名 电厂烟气中CO2膜法分离实验研究与模拟计算
来源期刊 动力工程学报 学科 地球科学
关键词 电厂烟气 CO2膜分离 渗透气 实验研究 模拟计算
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 环保技术与设备
研究方向 页码范围 419-425,432
页数 8页 分类号 X511
字数 6072字 语种 中文
DOI 10.19805/j.cnki.jcspe.2020.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张忠孝 上海交通大学机械与动力工程学院 55 316 10.0 16.0
2 于娟 上海交通大学机械与动力工程学院 52 443 10.0 19.0
3 冯帆 上海交通大学机械与动力工程学院 5 0 0.0 0.0
4 李博扬 上海交通大学机械与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电厂烟气
CO2膜分离
渗透气
实验研究
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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