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智能驾驶技术对传统汽车产业的影响:互补与替代效应
智能驾驶技术对传统汽车产业的影响:互补与替代效应
作者:
曲林迟
王晔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能驾驶技术
汽车产业
互补效应
替代效应
摘要:
基于近年来汽车保有量和持有驾照人数的数据及对相关政策的梳理发现,我国汽车市场主要受制于高昂的使用成本和严格的进入门槛.本文分析了智能驾驶技术对中国汽车市场的需求和汽车销售模式的影响,发现智能驾驶技术的出现能够有效缓解这两个因素的限制,从而与传统汽车形成互补效应,释放了我国汽车市场的消费潜力;智能驾驶技术促进了分时租赁或共享汽车这一新商业模式的发展,由于这样的商业模式效率更高,单次使用成本更低,因此智能驾驶的普及将会对传统以销售为主的汽车市场产生替代效应,转变为以租赁、共享等模式为主的新市场.
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文献信息
篇名
智能驾驶技术对传统汽车产业的影响:互补与替代效应
来源期刊
复旦学报(自然科学版)
学科
经济
关键词
智能驾驶技术
汽车产业
互补效应
替代效应
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
483-489
页数
7页
分类号
F49|F062.9
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
智能驾驶技术
汽车产业
互补效应
替代效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
主办单位:
复旦大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0427-7104
CN:
31-1330/N
开本:
16开
出版地:
上海市邯郸路220号
邮发代号:
4-193
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
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