原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
将燃料电池用作动力装置有利于商用车技术的发展.燃料电池在续航里程和充电时间等方面明显优于传统蓄电池.为了实现相关技术的推广,必须进一步降低成本.该目标可通过调整燃料电池尺寸,推进标准化进程,以及提高系统可靠性而实现.Pierburg公司目前已开发出了全新的燃料电池产品,以此满足未来商用车燃料电池驱动装置在品质、安全性和使用寿命等方面的需求.
推荐文章
纯电动轻型商用车驱动电机与动力电池选型
纯电动汽车
驱动电机
动力电池
轻型商用车集成式电驱动桥试验台及方法研究
集成式
电驱动桥
试验台
试验方法
商用车FOTA实践与应用
FOTA
车载终端
中央网关
BT
商用车OBD诊断协议与标准
OBD
商用车
ISO15765
ISO15031
SAEJ1939
ISO27145
WWW-OBD
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型商用车燃料电池驱动装置
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 商用车 燃料电池 质子交换膜燃料电池 蓄电池
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
商用车
燃料电池
质子交换膜燃料电池
蓄电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导