原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
从航空器滑行过程的动态性出发,建立基于时空网络的大型机场航空器滑行调度模型,引入距离阻抗权重与转向阻抗权重对滑行路径进行优化,从而实现进离场航空器在滑行道系统内的路径动态调度.以国内某大型机场为研究对象,采用Dijkstra算法对模型进行求解,并与遗传算法仿真结果进行对比.结果表明,Dijkstra算法相比遗传算法在求解速度上有显著提升.引入的距离阻抗、转向阻抗也在一定程度上提升了航空器运行效率及旅客出行舒适度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 时空网络下的航空器滑行路径动态规划
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 路径优化 时空网络模型 Dijkstra算法 动态滑行
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 V351
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜雨 南京航空航天大学民航学院 21 80 6.0 8.0
2 陈丽丽 南京航空航天大学民航学院 5 5 1.0 2.0
3 刘振宇 南京航空航天大学民航学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路径优化
时空网络模型
Dijkstra算法
动态滑行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
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