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摘要:
铁路起重机伸缩臂下槽板为高强钢厚板长大件,其材质的抗拉强度和屈服强度较高,板料成型回弹大,不易控制.通过减少参与成型部分金属板料(分成多段小圆弧)和采用设备预制挠度补偿,降低了下槽板的折弯成型过程中的回弹量,验证了单点多次折弯成型工艺能够有效控制产品的折弯回弹变形,解决了高强钢厚板长大件不易折弯成型的难题.
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文献信息
篇名 铁路起重机伸缩臂下槽板单点多次折弯成型工艺
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铁路起重机伸缩臂 下槽板 单点多次折弯 回弹
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U294.27+5
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
铁路起重机伸缩臂
下槽板
单点多次折弯
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
总被引数(次)
4147
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