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摘要:
近年来地铁建设的快速发展,对地下车站主体结构实体和外包防水施工质量提出了更高的要求,采用木模并两侧对称浇筑地下车站侧墙的工艺存在较高的安全质量风险,而采用大钢模加三角支架的单侧立模工艺,可消除地下车站对侧墙混凝土浇捣施工的不利因素、避免破坏车站外包防水卷材的风险,能提高侧墙混凝土实体外观质量和保证墙面整体平整度.鉴于此,结合西安地铁五号线荣家寨车站施工实例,介绍了地下车站侧墙模板系统设计和单侧立模施工关键技术,以供同行参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 地下车站侧墙单侧立模施工技术
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 地下车站 大钢模 单侧三角支架 埋件系统
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U231.3
字数 3596字 语种 中文
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1 朱晓强 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下车站
大钢模
单侧三角支架
埋件系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(中旬刊)
月刊
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出版文献量(篇)
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