土石混合填料压实特性的颗粒流模拟研究

• 作者: 冯仲宁 刘勇 刘晖 孙士亮 张海欧 胡立 蒲文明 黄大伟
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土石混合填料 压实特性 正交试验 孔隙率 PFC3D
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.01.10

摘要

采用正交试验,运用离散元程序PFC3D,研究了大、小块石含量、填料最大粒径在不同水平下,对土石混合填料压实特性的影响.研究结果表明:土石混合填料在循环荷载下,浅层填料位移大于深层填料位移,15个循环加载后,荷载对深层填料的作用较小.3种因素对土石混合填料孔隙率影响大小依次为大块石含量、小块石含量、最大粒径.填料孔隙率先随着大小块石含量的增加而减小,当块石含量大于25％时,孔隙率又逐渐增大.填料最大粒径也会对孔隙率产生影响,孔隙率随着填料最大粒径的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇		4	1	1.0	1.0
2	刘晖		3	1	1.0	1.0
3	冯仲宁		4	1	1.0	1.0
4	蒲文明		16	37	2.0	5.0
5	黄大伟		1	0	0.0	0.0
6	胡立		2	1	1.0	1.0
7	孙士亮		3	1	1.0	1.0
8	张海欧	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0