赛车轮胎操控性能的改善

• 作者: 刘剑美 李红卫 葛超
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 赛车轮胎 骨架材料 结构 五刚度特性 转向操控性能
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: U463.341
• 字数: 1238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.02.0095

摘要

以265/35R1897W赛车轮胎为研究对象,通过调整轮胎结构改善轮胎操控性能.试验通过调整骨架材料结构制定改善方案,利用有限元方法对不同方案轮胎五刚度特性进行仿真分析,并通过实车测试验证改善方案的可行性.实车测试结果表明,采用最优方案的轮胎转向操控性能明显提高.