无压力传感器下的电子液压制动系统轮缸液压力控制

• 作者: 冷搏 崔天宝 杨兴 熊璐 韩伟
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子液压制动系统 轮缸液压力控制 轮缸液压力估计 四阀液控单元
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1199-1207
• 页数: 9页
• 分类号: U463.52
• 字数: 4777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.19542

摘要

线控电子液压制动系统作为下一代汽车制动系统的主流解决方案,其轮缸液压力控制是实现车辆稳定性控制等主动安全功能的基础.针对四阀结构的集成式电子液压制动系统的成本与冗余问题,提出一种无轮缸压力传感器下的轮缸液压力控制策略.通过台架测试分析液压调节单元的工作特性,提出基于伯努利方程与轮缸PV(pressure volume)特性相结合的轮缸液压力估计方法,设计电磁阀开闭逻辑及基于减压优先的轮缸液压力均衡控制策略,最后通过台架试验进行对比验证.试验结果表明,所提出方法的液压力控制均方根误差在0.21MPa以内,与有液压力传感器方案的控制精度相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊璐	同济大学汽车学院	112	1271	19.0	31.0
5	韩伟	同济大学汽车学院	12	78	5.0	8.0
6	杨兴	同济大学汽车学院	7	28	2.0	5.0
10	崔天宝	同济大学汽车学院	2	0	0.0	0.0