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摘要:
成昆铁路黄水安宁河双线特大桥28#~32#墩位于超大粒径砂卵石地层环境条件,其中30#墩位于水中,原设计采用钢板桩围堰的施工方案施工时,因地质原因,钢板桩无法直接插打.通过对围堰技术方案比选,研究采用了引孔插打CT锁口钢管桩围堰的技术方案,既解决了大粒径砂卵石地质条件下锁扣钢管桩直接插打难、在深水条件下不易止水、深基坑围堰内狭小空间土层难开挖的技术难题,又降低了安全风险,并提高了经济效益,可供类似桥梁基础施工参考借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 超大粒径砂卵石地层条件水中基础围堰施工技术方案与经济效益探讨
来源期刊 铁路工程技术与经济 学科 交通运输
关键词 砂卵石 围堰 技术方案 经济效益
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U24
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董博 7 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
砂卵石
围堰
技术方案
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
总被引数(次)
6209
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