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摘要:
直翼桨能够在不改变转速的情况下实现推力大小和方向无极可调,因而被广泛应用于高动力定位控制要求的场合.然而配套的直翼桨装置往往都是引进设备,供货周期长,因此在船舶设计阶段,一般并不具备动力定位控制装置与直翼桨实物联调的条件.直翼桨模拟器的开发可弥补这一缺陷.文章以直翼桨水动力性能研究为基础,通过映射关系实现推力矢量与控制点信息之间的解算,模拟直翼桨的工作性能,从而为接口调试、协同控制算法验证及优化设计提供条件.
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文献信息
篇名 基于动力定位应用的直翼桨模拟器开发
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 直翼桨模拟器 映射关系 水动力性能 动力定位系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 船舶电气与通信
研究方向 页码范围 57-64
页数 8页 分类号 U664.35|U664.82
字数 4613字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.04.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴骏 10 14 2.0 3.0
2 郭义芬 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
直翼桨模拟器
映射关系
水动力性能
动力定位系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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