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基于动力定位应用的直翼桨模拟器开发
基于动力定位应用的直翼桨模拟器开发
作者:
吴骏
郭义芬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直翼桨模拟器
映射关系
水动力性能
动力定位系统
摘要:
直翼桨能够在不改变转速的情况下实现推力大小和方向无极可调,因而被广泛应用于高动力定位控制要求的场合.然而配套的直翼桨装置往往都是引进设备,供货周期长,因此在船舶设计阶段,一般并不具备动力定位控制装置与直翼桨实物联调的条件.直翼桨模拟器的开发可弥补这一缺陷.文章以直翼桨水动力性能研究为基础,通过映射关系实现推力矢量与控制点信息之间的解算,模拟直翼桨的工作性能,从而为接口调试、协同控制算法验证及优化设计提供条件.
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文献信息
篇名
基于动力定位应用的直翼桨模拟器开发
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
直翼桨模拟器
映射关系
水动力性能
动力定位系统
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
船舶电气与通信
研究方向
页码范围
57-64
页数
8页
分类号
U664.35|U664.82
字数
4613字
语种
中文
DOI
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.04.057
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
吴骏
10
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3.0
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郭义芬
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直翼桨模拟器
映射关系
水动力性能
动力定位系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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