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摘要:
本文结合某大型散货码头,利用ANSYS分别建立传统高桩码头结构和设"中直桩"的高桩码头结构型式三维模型,对比分析两种结构的受力特性.结果表明:相对传统高桩码头结构,设"中直桩"的高桩码头结构能够显著降低轨道梁下桩基的轴力和排架下各桩基的桩身弯矩,有效降低轨道梁的弯矩,而对横梁弯矩影响相对较小.
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文献信息
篇名 高桩码头排架结构型式对比分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 高桩码头 "中直桩" 轨道梁 承载力
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U656.1+13
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs2020S120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王进 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 7 45 3.0 6.0
2 林志坚 6 5 1.0 2.0
3 胡焰昭 1 0 0.0 0.0
4 刘泓 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
"中直桩"
轨道梁
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导