孟加拉卡纳普里河水下隧道大直径泥水盾构钢套筒始发关键技术研究

• 作者: 何源 吴诗琦 杨擎 杨钊 钟涵
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下隧道 大直径泥水盾构 钢套筒 盾构始发 监测
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 426-434
• 页数: 9页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.03.016

摘要

孟加拉卡纳普里河水下隧道工程具有近海域、大潮差、大坡度、大直径、穿越富水粉细砂地层等特点,盾构始发涌水、涌砂风险极高.为有效减小盾构始发穿越富水砂层的突涌问题,采用大直径气垫式泥水加压平衡盾构设备,从加固松软地层、切断地下水来源和减轻突涌后果3方面入手,提出三重管旋喷桩加固技术、降水技术和大直径钢套筒始发技术.大直径钢套筒始发技术包括大直径钢套筒及支撑体系设计与安装技术、大型钢套筒及反力架变形监测技术、钢套筒内始发泥水建仓技术.钢套筒密封代替常规帘布橡胶洞门密封装置,变局部密封为整体密封,大幅度降低了盾构进入富水粉细砂层时洞门涌水、涌砂的风险,提高了盾构始发的安全性.