原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
通过研究公差分析原理及流程,利用VSA软件建立发动机曲轴正时相位空气间隙虚拟装配模型,采用蒙特卡洛法进行累积公差仿真分析,研究初始设计阶段零件特征对空气间隙的影响和贡献率.结果 表明:虚拟装配技术可以在产品设计阶段避免装配时的公差累积,为产品公差再设计提供解决方案,缩短产品开发周期,为产品设计提供准确可靠的依据.
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文献信息
篇名 虚拟装配技术下发动机曲轴正时相位空气间隙优化分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 虚拟装配 曲轴正时相位 空气间隙公差分析 发动机 VSA软件
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-83,98
页数 7页 分类号 TH124
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟装配
曲轴正时相位
空气间隙公差分析
发动机
VSA软件
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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