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虚拟装配技术下发动机曲轴正时相位空气间隙优化分析
虚拟装配技术下发动机曲轴正时相位空气间隙优化分析
作者:
刘泽涛
宋广迎
徐庆增
魏红玲
原文服务方:
内燃机与动力装置
虚拟装配
曲轴正时相位
空气间隙公差分析
发动机
VSA软件
摘要:
通过研究公差分析原理及流程,利用VSA软件建立发动机曲轴正时相位空气间隙虚拟装配模型,采用蒙特卡洛法进行累积公差仿真分析,研究初始设计阶段零件特征对空气间隙的影响和贡献率.结果 表明:虚拟装配技术可以在产品设计阶段避免装配时的公差累积,为产品公差再设计提供解决方案,缩短产品开发周期,为产品设计提供准确可靠的依据.
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正时链
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试验研究
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文献信息
篇名
虚拟装配技术下发动机曲轴正时相位空气间隙优化分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
虚拟装配
曲轴正时相位
空气间隙公差分析
发动机
VSA软件
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
78-83,98
页数
7页
分类号
TH124
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.05.013
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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曲轴正时相位
空气间隙公差分析
发动机
VSA软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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