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摘要:
针对车辆设备疲劳寿命估计时的复杂振动环境特点,提出一种适用于车辆设备的随机振动环境归纳方法,并基于此归纳方法给出了一种车辆设备疲劳寿命估计流程.通过参数假设检验合并振动环境数据,估计样本的容差上限,得到实测谱和规范谱.以某型地铁车辆轴箱吊耳疲劳断裂为例,对实测应力进行统计分析,并将实测谱和规范谱作为激励,仿真计算吊耳的疲劳寿命.结果表明,相比于实测应力下的疲劳结果,实测谱和规范谱的仿真结果的相对误差分别为1.8%和4.1%,证明提出的振动环境归纳方法及疲劳寿命估计方法可靠性高,可为实际工程应用提供参考.
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文献信息
篇名 基于随机振动环境归纳的车辆设备疲劳寿命估计
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 随机振动 归纳 车辆设备 频域疲劳分析
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1208-1215
页数 8页 分类号 U270
字数 4558字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19525
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周劲松 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 92 836 16.0 26.0
2 宫岛 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 43 332 10.0 17.0
3 厉鑫波 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 0 0.0 0.0
4 尤泰文 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 5 1 1.0 1.0
5 邓辰鑫 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 0 0.0 0.0
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车辆设备
频域疲劳分析
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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