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摘要:
针对定时定点月面着陆的目标要求,提出了全程轨道控制设计方法.进行了包括地月转移、近月制动、环月降轨和动力下降的全程轨道控制的分段设计和联合规划,实现在入轨轨道偏差条件下的定时定点月面着陆.分别构建了中途修正、近月制动、环月降轨三段轨道控制的规划变量和目标参数;根据轨道倾角建立了动力下降点与着陆点的匹配转换关系.设计了中途修正、近月制动、环月降轨、动力下降的全程轨道控制策略的联合规划.建立了着陆位置偏差与轨道倾角偏差、着陆时间偏差与轨道半长轴偏差的修正关系,修正设计了中途修正目标倾角和近月制动目标半长轴.仿真算例表明,在入轨偏差轨道条件下,保证了中途修正后的飞行轨道与标称轨道基本一致,实现了与标称状态基本一致的定时定点月面着陆.可应用于月球着陆、月球采样返回以及载人登月等实施月面定时定点着陆任务的轨道设计和控制实施.
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文献信息
篇名 定时定点月面着陆全程轨道控制设计
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 定时定点月面着陆 全程轨道控制 中途修正 近月制动 环月降轨 动力下降
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号 V54
字数 8152字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马传令 10 15 2.0 3.0
2 刘勇 45 134 7.0 8.0
6 李革非 11 28 4.0 5.0
10 郝大功 5 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
定时定点月面着陆
全程轨道控制
中途修正
近月制动
环月降轨
动力下降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导