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摘要:
接触轨系统是城市轨道交通常用的接触网方案,其最大挠度对靴轨系统受流质量影响较大.本文基于接触轨跨距情况、列车时速、靴轨作用力等不同条件分别对接触轨挠度进行分析研究,从而得出接触轨系统动、静挠度情况,为接触轨系统设计选型提供参考.
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文献信息
篇名 城市轨道交通复合接触轨系统挠度的研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 钢铝复合轨:挠度 跨距 时速 靴轨作用力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U231.8
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.04.024
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研究主题发展历程
节点文献
钢铝复合轨:挠度
跨距
时速
靴轨作用力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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