地铁盾构在掘进隧道内车架再安装研究

• 作者: 董宾
• 来源期刊: 建筑科技
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁盾构 隧道 盾构机车架
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: TU687
• 字数: 2734字
• 语种: 中文

摘要

由于南京地铁项目盾构始发井空间位置小,后部车架位置又处于暗埋段内,而我们车架设计的结构与设备选型均有一定通用性,既能满足国内市场需求配置,同时也能符合国外标准.在此次的南京现场始发井中车架尺寸与内衬砌墙有干涉,故盾构机车架在出厂前临时进行了调整.鉴于土箱起吊井口位置位于整体车架的前端,现有的皮带机设计无法在此井口位置出土,因此对车架做了相应的临时改动,以满足前期的初始推进.分析了在所有车架通过暗埋段进入隧道后,将车架进行恢复过程中所采取的风险控制、土体监测、防倾覆等措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董宾		1	0	0.0	0.0