中国高速铁路无砟轨道的发展及应用

• 作者: 姚力 王梦 王继军
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 高速铁路 CRTSⅢ型板式 双块式
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 2858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.04.007

摘要

自20世纪60年代开始,我国开始在普速铁路隧道地段开展支承块式等多种形式无砟轨道的试验及应用;20世纪90年代,开始进行高速铁路无砟轨道的研究,经过秦沈、遂渝等无砟轨道试验段铺设及试验,形成了时速200 km级无砟轨道建造成套技术;21世纪初,通过引进消化吸收再创新,形成了CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式和双块式无砟轨道,并自主研发了CRTSⅢ型板式无砟轨道,在我国高速铁路建设中广泛应用,运营里程已超过2.1万km.目前,我国正在积极推进智能建造、全生命周期管理等技术在无砟轨道中的应用.随着技术研究和工程应用的不断深入,我国无砟轨道技术必将得到进一步的发展和完善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚力		31	232	8.0	14.0
2	王继军		36	411	11.0	19.0
3	王梦		14	171	6.0	13.0