横风激扰下的跨座式单轨车辆运行平稳性分析

• 作者: 周伟 李军 隗寒冰 魏睿
• 来源期刊: 华侨大学学报（自然科学版）
• 关键词: 跨座式单轨车辆 横风激扰 平稳性 安全区域
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 285-291
• 页数: 7页
• 分类号: U270.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11830/ISSN.1000-5013.201908024

摘要

对横风激扰下的跨座式单轨车辆的运行平稳性进行分析.首先,分别采用瞬态中国帽风载模型和非定常随机风载模型模拟动态风场,建立跨座式单轨车辆动力学模型,并将两种风载模型作为外部激励分别施加到车辆上.其次,采取数值仿真方法,分析不同车速、风速、合成风向角的跨座式单轨车辆在横风作用时的动力响应.最后,对车辆运行平稳性进行评估,计算限值下的临界安全风速,得到横风激扰下跨座式单轨车辆运行的安全区域.结果表明:车速、风速和合成风向角对跨座式单轨车辆的运行平稳性有显著影响;当车速和风速过大时,车辆会发生失稳现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	重庆交通大学机电与车辆工程学院	141	535	12.0	16.0
2	隗寒冰	重庆交通大学机电与车辆工程学院	32	204	7.0	13.0
3	周伟	重庆交通大学机电与车辆工程学院	33	109	5.0	9.0
4	魏睿	重庆交通大学城市轨道交通车辆系统集成与控制重庆市重点实验室	1	0	0.0	0.0