作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
【摘要】本文就并联混合动力汽车在城市干道十字路口交通场景下的行驶控制模式进行研究,分析并联混合动力汽车在城市十字路口复杂交通环境下,建立了并联混合动力汽车行驶动力性能、安全性能和经济性能多目标优化模型。提出基于NSGA-Ⅱ遗传算法的并联混合动力汽车控制策略,分析并联混合动力汽车在复杂十字路口情况下多目标优化模型的可靠性。
推荐文章
基于城市干道十字路口场景下的纯电动汽车多目标优化研究
十字路口
纯电动汽车
多目标优化
Advisor仿真
NSGA-Ⅱ算法
基于逆传播算法的十字路口交通流预测
交通流
逆传播
预测模型
预测精度
基于城市干道十字路口场景的纯电动汽车两目标优化研究
十字路口
纯电动汽车
NSGA-Ⅱ算法
模糊控制器
十字路口智能导流控制系统
STM32 单片机
智能交通
十字路口
红外检测
车流量检测
智能导流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于城市干道十字路口场景下并联混合动力汽车多目标优化研究
来源期刊 汽车测试报告 学科
关键词 【关键词】并联混合动力汽车 NSGA-Ⅱ Ⅱ?十字路口?多目标优化?模糊控制
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 新能源技术
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 中图分类号:U491.1 文献标识码:A
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
【关键词】并联混合动力汽车 NSGA-Ⅱ Ⅱ?十字路口?多目标优化?模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车测试报告
半月刊
1672-4895
11-5043/TH
北京市朝阳区德外北沙滩1号
chi
出版文献量(篇)
234
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导