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基于紧密堆积理论的C30混凝土配合比设计
基于紧密堆积理论的C30混凝土配合比设计
作者:
乔弘
李贤
王彦敏
王慧茹
郝秀红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水泥混凝土
紧密堆积
空隙率
强度
摘要:
基于紧密堆积理论进行了C30水泥混凝土的配合比设计,通过减少空隙率获得最大堆积密度来提高混凝土强度,最大限度的发挥骨料的作用,提高了混凝土的耐久性和经济性.最后通过对紧密堆积配合比和普通配合比两种设计方法制作的混凝土28 d立方体抗压强度进行比较,得出采用紧密堆积理论设计方法制作的混凝土的抗压强度明显高于采用普通混凝土配合比设计方法制作的混凝土的抗压强度.
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文献信息
篇名
基于紧密堆积理论的C30混凝土配合比设计
来源期刊
山东交通科技
学科
工学
关键词
水泥混凝土
紧密堆积
空隙率
强度
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
路桥工程
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
TU528
字数
3498字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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王彦敏
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乔弘
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紧密堆积
空隙率
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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