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中国高速铁路动车段及运用所设计技术发展
中国高速铁路动车段及运用所设计技术发展
作者:
张雄
王利军
王利锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车段
动车运用所
工程设计
修程修制改革
调度方式
摘要:
动车段、动车运用所是高速铁路网的重要保障设施,本文系统回顾和总结了我国铁路动车组配置以及动车段、动车运用所的规划和建设情况,分析了我国动车段、动车运用所的工程设计特点和技术发展路线,并对动车组运行交路、动车组修程修制改革、动车运用所调度方式进行研究,对动车段、动车运用所的工程设计技术发展方向进行了探讨.研究成果对完善动车段、动车运用所的设计方法,进一步发展设计技术、创新设计理念具有较高的理论和应用价值.
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文献信息
篇名
中国高速铁路动车段及运用所设计技术发展
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
动车段
动车运用所
工程设计
修程修制改革
调度方式
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
36-42
页数
7页
分类号
U260.1
字数
5701字
语种
中文
DOI
10.12098/j.issn.1674-8247.2020.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王利锋
11
22
3.0
4.0
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张雄
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94
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3
王利军
8
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1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动车段
动车运用所
工程设计
修程修制改革
调度方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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