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中国FBO创新发展新模式
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作者:
邓戬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公务航空
民航强国
公务机
发展新模式
首都机场
大国地位
风景线
摘要:
至2025年,北京公务航空市场规模将达到2.5万架次左右,其中大兴机场1.3万架次,首都机场1.2万架次。大兴机场FB0的正式启用将对中国公务航空发展起到至关重要的推动作用。公务航空对促进经济、社会的发展具有十分重要的作用,这一点国内外都有共识。中国要建设民航强国,公务航空也是不可分割的一部分。就北京而言,公务机的频繁起降,既是大国地位的彰显,也是首都一道亮丽的风景线。
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篇名
中国FBO创新发展新模式
来源期刊
今日民航
学科
经济
关键词
公务航空
民航强国
公务机
发展新模式
首都机场
大国地位
风景线
年,卷(期)
jrmh_2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
86-87
页数
2页
分类号
F56
字数
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DOI
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公务航空
民航强国
公务机
发展新模式
首都机场
大国地位
风景线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
主办单位:
中国民航报社
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2527
CN:
11-3174/U
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3620
总下载数(次)
3
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