考虑软化影响深度的土坡浅表层稳定性分析方法研究

• 作者: 彭煌
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土坡 浅表层稳定性 极限分析上限法理论 软化影响深度 稳定系数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+3
• 字数: 4555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.01.18

摘要

为分析土坡浅表层稳定性,基于极限分析上限法理论,将滑面设为对数螺旋面,考虑坡体浅表层土体软化影响深度,建立了浅表层滑动破坏机构,推导了浅表层稳定系数的隐式计算公式,反映了稳定系数与坡面长度、软化影响深度、土体强度参数之间的关系.算例分析表明:边坡浅层旋转破坏机构得到的稳定系数与既有的三段式极限平衡法及数值模拟的结果均较为接近,且比数值模拟结果略微偏大.同时,随着坡面长度的增加,稳定系数逐渐减小到一稳定值;在某一软化影响深度时,稳定系数存在最小值:土体内摩擦角比黏聚力对浅表层稳定系数的影响更为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭煌	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	0	0.0	0.0