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摘要:
为了研究超临界二氧化碳闭式循环动力系统的稳态性能,本文通过整合压缩机、透平、换热器、管道等动力系统主要部件的数学模型,形成各部件共同工作需要满足的非线性方程组,发展出了超临界二氧化碳闭式循环系统级模型.采用建立的系统级模型对比分析了10MW等级简单循环和再压缩循环系统在设计状态和非设计状态的性能.结果 表明:在设计状态下,再压缩循环的热效率高于简单循环;在非设计状态下,如果不优化分流比,再压缩循环的性能下降速率更快.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 超临界二氧化碳闭式循环性能仿真研究及应用
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 超临界二氧化碳 闭式循环 数学模型 简单循环 再压缩循环 分流比 仿真分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 热能科学研究
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 TM60
字数 4854字 语种 中文
DOI 10.19666/j.rlfd.201909248
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑华雷 2 0 0.0 0.0
2 吴雪蓓 1 0 0.0 0.0
3 刘斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界二氧化碳
闭式循环
数学模型
简单循环
再压缩循环
分流比
仿真分析
研究起点
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研究分支
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