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摘要:
建立山秀水利枢纽整体物理模型,对山秀船闸扩能工程口门区布置方案进行试验.上游口门区所处弯曲河道下游左岸,基础条件较差,方案布置及优化受限制条件较多,水流条件难以满足通航要求,结合工程实际情况从宏观角度出发,从上游弯段起沿程布置潜坝群以调整工程河段的主流位置,将口门区对岸扩挖以补充河道过流断面并为河势提供调整空间,使得口门区及航道过渡段的水流条件满足通航要求,并减少对河道泄洪影响.
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文献信息
篇名 山秀船闸扩能工程上游引航道口门区方案优化研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 口门区 方案优化 研究
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 448-453
页数 6页 分类号 U641
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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船闸
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方案优化
研究
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相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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2218
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