超大断面小净距隧道方案优化研究

• 作者: 周慧超 周荣征 孙克国 李涛 肖支飞 蒋庆
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大断面 小净距隧道 工法优化 数值模拟 屈服接近度 地下工程施工 岩石力学 隧洞围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 第十三届全国土力学及岩土工程学术大会专栏
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 3586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2020.01.004

摘要

针对超大断面小净距隧道在施工效率和稳定性方面的矛盾,为了实现此类隧道的安全、快速修建,依托济南二环南路东延线浆水泉隧道工程,采用数值分析、现场实测与验证等方法,以特征点沉降、夹岩应力、初支安全度和屈服接近度四个物理量为评判指标,对不同方案的超大断面小净距隧道的施工力学行为进行研究,完成了浆水泉隧道进口段的方案优化工作.分析结果表明:不同方案的浆水泉隧道后行洞开挖均会对先行洞产生影响,按影响程度由大到小排序为两台阶法＞三台阶法＞CD法＞CRD法＞双侧壁导坑法,但多指标的影响度显示双侧壁导坑法未显著优于CD法和CRD法;从施工效率方面综合考虑,建议选用CD法进行施工.现场实践表明:CD法施工方案可以满足该段的围岩稳定性要求,从而有效缩短工期、降低成本,产生较好的经济效益和社会效益.基于多指标分析所形成的优化方法和实践经验可为类似地质条件下的超大断面小净距隧道的设计和施工提供技术和理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周慧超		4	4	1.0	1.0
2	李涛		9	6	1.0	2.0
3	孙克国	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	16	157	7.0	12.0
4	蒋庆		12	3	1.0	1.0
5	肖支飞	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	2	1.0	1.0
6	周荣征		1	1	1.0	1.0