基于车载的轨道扣件同步采集系统设计及实现

• 作者: 彭乐乐 李鑫 郑树彬 钟倩文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路扣件 图像采集 等距触发 速度补偿 同步控制 线阵相机
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U216.3|TP30
• 字数: 3198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201908280005

摘要

线阵相机常用于轨道扣件检测时图像获取,在拍摄轨道扣件图像时受车辆变速和振动的影响,获取的图像信息容易出现失真现象;为了解决该问题,设计了一种基于车载的轨道扣件同步采集系统.通过建立测速及补偿模型和等距变换关系,实现线阵相机等间距拍摄轨道扣件图像的触发控制,通过建立传感器同步采集模型实现多传感器信息的同步采集控制.利用FPGA实现线阵相机等距触发控制和传感器信号同步采集功能.最后,搭建轨道检测小车对该系统进行实验验证,并在相同的测试条件下与基于常规光电编码器直接触发采集的方法进行对比;实验结果表明,基于车载脉冲等距触发采集的方法在变速条件下采集的轨道扣件图像不失真,并能准确同步采集各传感器信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑树彬	上海工程技术大学城市轨道交通学院	78	287	9.0	13.0
2	彭乐乐	上海工程技术大学城市轨道交通学院	21	17	2.0	3.0
3	钟倩文	上海工程技术大学城市轨道交通学院	7	2	1.0	1.0
4	李鑫	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	0	0.0	0.0