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摘要:
介绍了北京地铁13号线扩能改造项目特点,在牵引所设置受限情况下提出了3种新型牵引所主接线方案,并进行技术经济对比分析,以期为地铁改造项目牵引供电系统设计提供一种新思路.
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文献信息
篇名 北京地铁13号线扩能改造项目牵引所主接线研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 地铁 扩能改造 牵引所主接线
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 104-106,110
页数 4页 分类号 U231.8
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.04.026
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
扩能改造
牵引所主接线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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