原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
目前,内燃机对于实现低碳排放目标仍起着重要作用.混合动力汽车及电动汽车已取得了一定技术进步,而内燃机热效率的持续提升又有利于电驱装置充分发挥技术功效.采用大流量废气再循环(EGR),提高压缩比并实现稀薄燃烧是内燃机用于提高效率的核心技术.针对燃烧过程的优化及新型燃烧技术的开发对车用发动机的技术发展起着重要作用.概述目前车用发动机的技术发展趋势,描述基于汽车电驱动化进程而开发的发动机技术,着重论述了影响未来发动机燃烧技术的关键问题,同时介绍了发动机的全新燃烧理念与燃烧方式等研究成果及发展前景.
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研究进展
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减摩
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车用发动机燃烧技术发展趋势及未来展望
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 车用发动机 燃烧技术 新燃烧方式 燃烧现象 发展趋势
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 发展动向
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
燃烧技术
新燃烧方式
燃烧现象
发展趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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