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飞机电液伺服阀早期故障征兆诊断
飞机电液伺服阀早期故障征兆诊断
作者:
靳国涛
原文服务方:
航空工程进展
电液伺服阀
线性回归
预测区间
故障征兆
诊断
摘要:
电液伺服阀是飞机刹车系统的重要执行部件,影响着飞机的着陆安全.针对某型飞机电液伺服阀故障多发的问题,运用一元线性回归分析方法构建刹车系统电液伺服阀的分析模型,根据分析模型和故障征兆判据对电液伺服阀近期的工作数据进行分析和故障征兆诊断.结果表明:基于回归分析的故障诊断方法可以准确地诊断电液伺服阀存在的故障征兆;早期故障征兆诊断可以预先发现电液伺服阀潜在的故障隐患,降低故障发生率,显著提高飞机刹车系统的安全性和可靠性,也有助于优化维修策略和降低飞机全寿命维护成本.
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文献信息
篇名
飞机电液伺服阀早期故障征兆诊断
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
电液伺服阀
线性回归
预测区间
故障征兆
诊断
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
工程应用
研究方向
页码范围
563-571
页数
9页
分类号
V240.2|TP277
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.04.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
靳国涛
中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所
1
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0.0
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传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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电液伺服阀
线性回归
预测区间
故障征兆
诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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