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摘要:
为了提高沉管隧道建设中抓斗船挖掘平整精度,基于实时定位动态技术(RTK)卫星定位的抓斗船的挖掘控制系统,研究出一种高平整度挖掘方法.首先,分析抓斗船施工特点,制订高平整度工艺;其次,根据抓斗挖掘位置及下放深度,针对不同抓斗建立3种检测计算模型:平面定位模型、潮位RTK模型、抓斗计算模型.8 m3抓斗使用平整度模型后平整度偏差由0.823m缩小至0.190m,大大提高了抓斗船挖掘过程中的深度精确度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于抓斗船的挖掘高平整度模型研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 平整度 RTK卫星定位 抓斗建模设计 抓斗船
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U615.35
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁子豪 2 1 1.0 1.0
2 丁志兵 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
平整度
RTK卫星定位
抓斗建模设计
抓斗船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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