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摘要:
主要研究在现有工装设备不改动的前提下,如何通过工艺措施减少轮毂轴承钢脱碳层厚度.通过采用空步距装钢的方法,可实现加热炉的加热能力与轧机区和精整区的产能相匹配,适当缩短加热时间,有利于脱碳层控制.加热过程中加热段先采用较低的加热温度,钢坯出炉前的15-20 min的时间段内适当提高加热温度,使钢坯表面的脱碳层充分氧化,转变为氧化铁皮,降低了热轧态轮毂轴承钢表面脱碳层厚度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低轮毂轴承钢脱碳层深度的工艺实践
来源期刊 现代冶金 学科 工学
关键词 轮毂轴承钢 脱碳 加热时间 加热温度
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TF762+.4|TF704.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓彩 11 8 2.0 2.0
2 李双居 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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轮毂轴承钢
脱碳
加热时间
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引文网络交叉学科
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现代冶金
双月刊
1005-6068
32-1799/TF
大16开
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1973
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