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摘要:
传统能源车型的离合器是安装在发动机与变速箱之间,对动力传递、起步的平顺性、减轻换档齿轮间的冲击等有着较大的影响.在离合器维修时需要拆解变速箱等相关部件,需要很长的工时耗费,维修成本较高.一款使用寿命长的离合器可以有效降低整车使用成本,离合器盘毂盘是离合器中受力最大的部件,在离合器的整个使用过程中,离合器盘毂盘不允许出现任何质量问题.本文讲解了某轻型载货汽车的离合器盘毂盘在路试验过程中出现断裂问题,通过对引起断裂原因的分析和改进设计,了解汽车冲击对离合器部件的影响.利用故障件的断口分析,结合CAE分析手段、台架试验验证方法,掌握离合器盘毂盘在结构设计方面需要考虑的影响因素,为以后新车型开发提供参考,降低整车故障率和维修成本.
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文献信息
篇名 某试验车离合器盘毂盘断裂问题分析与改进方案
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 离合器盘毂盘 断口分析 CAE分析 台架试验 改进设计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁素娟 上汽大通汽车有限公司南京分公司 1 0 0.0 0.0
2 李宁 上汽大通汽车有限公司南京分公司 1 0 0.0 0.0
3 杜岩 上汽大通汽车有限公司南京分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器盘毂盘
断口分析
CAE分析
台架试验
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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